Блокчейн-технологии открывают новые перспективы и возможности, что привлекает в индустрию крупные бренды. Многие компании уже выпустили свои NFT-коллекции с разной долей успеха. Однако после сокрушительного обвала NFT-рынка в июне-июле 2022 года, волна общего энтузиазма заметно спала. Porsche создала отдельную учетную запись для криптовалютной активности 20 ноября 2022 года, то есть в самый разгар медвежьего рынка. У автогиганта был шанс стать успешным примером удачной кампании на фоне не лучших условий в индустрии. Как вышло на самом деле?
Было гладко на бумаге
Изначально план компании казался любопытным. Сотрудники Porsche планировали провести два NFT-мероприятия с «раздачей слонов» совместно с площадкой nft now в Майами и на Тайване. Участникам ивентов обещали предоставить токены, которые бы гарантировали им право сминтить невзаимозаменяемые токены из будущей коллекции компании. В белом списке могли оказаться и покупатели NFT от определенных партнеров Porsche, которые работают в Web3-направлении с компанией.
Для гарантии получения новых NFT нужно было зарегистрироваться на платформе, участвовать в ивентах от Porsche и также приобрести токены партнеров.
Проект Porsche был сосредоточен на культовом спортивном автомобиле немецкого автопроизводителя 911 с запланированным выпуском 7,5 Ethereum NFT, которые прославят автомобиль и предоставят владельцам доступ к событиям и эксклюзивным товарам, сообщил Decrypt.
В дорожной карте проекта участникам обещали участие в эксклюзивных мероприятиях, эирдропы и особенный мерч. Все это достаточно традиционная схема работы для создателей NFT.
Слишком высокая цена
Выход крупного игрока, такого как автомобильный бренд Porsche, в пространство Web3 обычно вызывает радость у коллекционеров NFT. Перед запуском коллекции на учетную криптозапись Porsche подписалось более 45 тыс. человек.
Однако уже в период ожидания возникло беспокойство, когда компания огласила стоимость минтинга NFT. Она составила 0.911 ETH – эквивалент $1,4 тыс. Если учесть, что к выпуску планировалось 7,5 тыс. NFT, то предполагаемый заработок Porsche превышал $10 млн.
Реакция сообщества была моментальной. Некоторые известные игроки назвали этот шаг «тупым», «невежественным» и «простым захватом денег». Надо сказать, что устанавливать настолько высокую цену минтинга в сообществе не принято. К примеру, даже легендарная коллекция Bored Ape Yacht Club выпускалась всего за 0.08 ETH. То есть логика заключается в том, чтобы привлечь сообщество и сделать из проекта что-то большое, а не просто заработать на поклонниках бренда.
Некоторые комментаторы предположили, что цена 0,0911 ETH (около $145) имела бы гораздо больше смысла. Но Porsche не изменил своих планов. Как результат – провал. Однако провал ли?
Стакан наполовину пуст или наполовину полон?
Заставить людей выложить полторы тысячи долларов на NFT в разгар медвежьего рынка – задача непростая. Поэтому минтинг не оправдал ожиданий. Из общих 7,5 тыс. NFT пользователи создали более 2,3 тыс. единиц невзаимозаменяемых токенов. То есть Porsche даже на этом запуске получила $3,2 млн в крипте.
Ответ представителя Porsche на критику приводит Decrypt:
«NFT задуман как долгосрочная инвестиция. Размер сообщества не имеет для нас решающего значения. Важно то, что мы можем предложить сообществу самые эксклюзивные и индивидуальные мероприятия и услуги».
Однако позже автогигант все же скорректировал позицию, пообещав снизить предложение NFT-токенов. Сам минтинг был официально закрыт. По сути, компания согласилась на $3 млн прибыли, после чего пригласила держателей NFT в Discord-канал.
